سیستم برق خودرو به مجموعه ای از سیستم های الکتریکی می‌گویند که انرژی مورد نیاز خودرو را تامین می‌کنند، این سیستم از قطعات زیادی تشکیل شده است که وظایف خاصی را بر عهده دارند، کارکرد درست سیستم برق خودرو باعث میشود که انرژی ذخیره شده شیمیایی به صورت انرژی الکتریکی به دیگر قطعات برسد. مهمترین وظیفه یعنی روشن شدن و به حرکت درآمدن خودرو به عهده سیستم برق خودرو می‌باشد.
سیستم برق پیچیده‌ترین و مهمترین بخش یک خودرو است. از زمانی که درب خودرو را باز می‌کنیم تا زمانی که خودرو را قفل می‌کنیم در حال استفاده از سیستم برق خودرو می‌باشیم.
سیستم برق خودروهای قدیمی چندان پیچده نبود ولی باتوجه به پیشرفت ومدرن شدن صنعت خودروسازی، قطعات سخت‌افزاری، لوازم یدکی و نرم‌افزاری پیشرفته‌ای روز به روز به خودروها اضافه میشود.
سیستم برق خودرو از چه قسمت هایی تشکیل شده است؟
به طور کلی سیستم برق خودرو به ۵ قسمت تقسیم میشود:
- ۱- تولید کننده برق خودرو
- ۲- ذخیره کننده برق خودرو
- ۳- توزیع کننده برق خودرو
- ۴- کنترل کننده برق خودرو
- ۵- مصرف کننده برق خودرو
تولید کننده برق خودرو (آلترناتور یا دینام ):
به قطعه‌ای که در خودرو انرژی مکانیکی را به الکتریکی تبدیل میکند دینام می‌گویند. نام این قطعه در خودرو های جدید «آلترناتور» می‌باشد.
اگر به صورت ساده بخواهیم بگوییم دینام یا الترناتور وظیفه شارژکردن باتری در زمان روشن بودن خودرو را به عهده دارد.
ذخیره کننده برق خودرو (باتری):
وظیفه ذخیره کردن برق در سیستم برق خودرو به عهده باتری است. زمانی که خودرو خاموش است وظیفه برق رسانی به تجهیزات برقی خودرو مانند بالابر های شیشه، سیستم صوتی، فلاشرها، استارت خودرو و… به عهده باتری است.
در واقع اگر باتری نباشد خودرو اصلا روشن نمی‌شود زیرا خودرو برای استارت اولیه به تامین برق از باتری نیاز دارد.
توزیع کننده برق خودرو (سیم کشی خودرو):
وظیفه توزیع برق در قسمت های مختلف سیستم برق خودرو بر عهده سیم کشی خودرو می‌باشد.
کنترل کننده برق خودرو(کلید ها و دکمه ها):
آیا تمام قطعات خودرو همیشه به برق نیاز دارند؟ مطمئنا پاسخ این سوال خیر است!
درواقع کنترل کننده ها، کلیدها و دکمه هایی هستند که در مدار الکتریکی قرار دارند و وظیفه‌ی آن ها قطع و صل و یا کند و تند کردن سرعت و شدت جریان برق است.
مصرف کننده سیستم برق خودرو
تقریبا تمام لوزم برقی در خودرو مصرف کننده برق هستند مانند:شیشه ها، فن ،کولر، بخاری ،استارت، سیستم صوتی و…
این پنج بخش که نام برده شد، قسمت های اصلی سیستم برق خودرو می‌باشند که علاوه بر این بخش ها سیستم برق خودرو قسمت های فرعی نیز دارد که عملکرد آن‌ها هم مستقیما در عملکرد سیستم برق رسانی به خودرو تاثیر می‌گذارد.
از دیگر اجزای دیگر تشکیل دهنده سیستم برق خودرو می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم.
سوکت ها
برق خودرو به وسیله سوکت ها یا کانکتورها از توزیع کننده‌های برق به مصرف کننده ها انتقال می‌یابد.
مدارات الکتریکی خودرو:
- مدرات الکتریکی خودرو شامل مدار شارژ، مدار روشنایی و مدار جرقه می‌باشد.
- مدارشارژ: دینام که برق را تولید و در باتری ذخیره میکند.
- مدار روشنایی: چراغ ها درواقع سیستم روشنایی خودرو را در بر می‌گیرد.
- مدارجرقه: شامل شمع و کوئل و وایر شمع و ایسیو و دلکو می‌باشد.
فیوزها:
یکی دیگر از اجزای فرعی سیستم برق خودرو فیوزها هستند.
خودرو سازان در مسیر تمام مدارهای الکتریکی خودرو، از فیوزها استفاده کرده‌اند. چنانچه به هر علتی در مسیر سیم‌کشی جریان برق بیش از اندازه معمول باشد فیوزها می‌سوزند و جریان برق قطع میشود در نتیجه آسیبی به قطعات اصلی وارد نمی‌شود.
عیب‌یابی سیستم برق خودرو چگونه است؟
ایرادات سیستم برق خودرو به چندین عامل بستگی دارد :
این عوامل شامل جعبه فیوز، دینام و یا تسمه دینام، باتری، سیم ها و یا سوکت ها که درواقع سیستم سیم‌کشی می‌باشد. عیب یابی سیستم برق خودرو توسط دستگاه عیب یاب یا همان دستگاه دیاگ انجام میشود. بنابر این ضروری است که برای عیب یابی سیستم برق خودرو و یافتن خطاهای احتمالی و بررسی پارامترها از دستگاه دیاگ استفاده کنید.
شرکت ثمین خودرو نماینده رسمی شرکت موتورآزما ثمین می‌باشد و شما می‌توانید دستگاه دیاگ موتورآزما را با شرایط و تخفیف ویژه از شرکت ثمین خودرو خریداری کنید.
رنگ سیم‌ها در برق کشی خودرو
| رنگ | کاربرد |
|---|---|
| آبی | بین کلید و چراغ بزرگ جلو ابی سفید (نور بالا)ابی قرمز (نورپایین) |
| قرمز | چراغ های کوچک جلو و عقب وچراغ نمره |
| زرد | دینام و جعبه فیوز و همچنین چراغ شارژ |
| سبز | متصل کننده مدار باتری به فیوزو چراغ راهنما سبزوسفید:راهنمای سمت راست سبز و قرمز: راهنمای سمت چپ سبز و بنفش:چراغ ترمز سبز و قهوه‌ای:چراغ دنده عقب |
| سفید | سیم متصل به کوئل، چراغ روغن و چراغ‌های اخطار دهنده |
| مشکی | اتصال بدنه |
آشنایی با شغل برق کار خودرو:
این حرفه مناسب افرادی است که به کار فنی و الکتریکی علاقه دارند. در ایران برق کاری خودرو را به نام باتری سازی یا تنظیم موتور می‌شناسند . شما به عنوان برق کار خودرو باید مهارت نصب و تعمیر سیستم های الکتریکی خودرو را داشته باشید و کاملا با سیستم برق خودرو آشنا باشید.
مهارت های مورد نیاز شغل برق کار خودرو:
- داشتن مهارت نقشه خوانی خودرو و آشنایی با سیم کشی و ایرادات شایع ان و توانایی رفع این ایرادات
- دانش استفاده از دستگاه های عیب یاب و تشخیص عیوب در خودرو ها
- اشنایی کامل با اجزا ، سیستم ها ،قطعات ومدارات الکتریکی خودرو
- توانایی کار کردن با ابزار ها و تجهیزات مورد نیاز برق خودرو
- آگاهی از پیشرفت های فنی خودروها و آخرین اطلاعایه های فنی مربوطه
- مهارت های ارتباطی خوب و توان ارائه خدمات مناسب به مشتریان
بازار کار و فرصت های شغلی برق خودرو:
استخدام در کارخانه های خودرو سازی (مثل ایران خودرو و سایپا)
تعمیرگاه های خصوصی
به صورت مستقل
چگونه برقکار خودرو ماهری شویم؟
می توانید به عنوان شاگرد چند سالی را در مغازه یا نمایندگی‌های مجاز فعالیت کنید که البته این کار زمان بر بوده و مناسب اینکه سریع وارد بازار کار شوید نیست .
تحصیل در هنرستان‌ها و دانشگاه‌های فنی که این روش هم زمان بر هست.
شرکت در دوره‌های برق خودرو در آموزشگاه‌های معتبر. این روش بهترین و سریع ترین راه برای وارد شدن به بازار کار است.
شرکت ثمین خودرو با برند SKP برگزار کننده دوره‌های آموزش برق خودرو می‌باشد که در تمام دوره‌های تخصصی با مجرب ترین و بهترین اساتید آن زمینه همکاری می‌کنیم. ما در ثمین خودرو skp اولویت آموزش‌های خود را بر روی کیفیت و یادگیری هنرآموزان در طول دوره قرار داده ایم.
درتمامی دوره‌های تخصصی ثمین خودرو SKP کار عملی انجام می‌گیرد ،ارائه جزوات آموزشی تمام رنگی، ارائه DVD نقشه‌ها و فایل‌های مورد نیازتند، اهدای مدرک خصوصی شرکت، دارای پشتیبانی نامحدود پایان دوره و امکان تجدید دوره به صورت رایگان.
دوره‌های تخصصی برق خودرو در شرکت ثمین خودرو SKP شامل آموزش‌های زیر می‌باشد:
- مبانی برق و نقشه خوانی
- سوخت رسانی و سیستم انژکتور خودرو های داخلی
- برق و سیستم مالتی پلکس ایران
- برق و سیستم مالتی پلکس فرانسه
- سیستم ایموبلایزر و ضد سرقت
- سیستم تهویه مطبوع خودرو های داخلی
- برق و انژکتور و آپشن های خودرو های هیوندای و کیا
- برق و انژکتور و آپشن های خودرو های جک و لیفان
- برق و انژکتور و آپشن های خودرو های MVM و چری
- آموزش نرم افزار GDS و زبان فنی خودرو های هیوندای و کیا
- آموزش کاربری پروگرمر TNM
- تعمیرات تخصصی ایسیو خودرو های داخلی
- ریمپ و تیونینگ با پروگرمر TNM
- ریمپ و تیونینگ با نرم افزار وینولز
