سوزن انژکتور رانا ۶ سوراخ SKP

سوزن انژکتور رانا ۶ سوراخ SKP یك شیر الكترومغناطیسی است كه توسط فرمان ECU باز و بسته شده و مقدار دقیقی از بنزین را در زمان مشخصی به داخل منیفولد و پشت سوپاپ ورودی هوا، بصورت اسپری می‌پاشد. ولتاژ مثبت ۱۲ ولت از طریق رله دوبل به انژكتورها رسیده و ECU در زمان لازم برای تزریق سوخت منفی (اتصال بدنه) آنرا وصل می‌نماید.

طرز کار سوزن انژکتور

سوزنی که در انتهای استوانه انژکتور وجود دارد در حالت عادی سوراخ سره انژکتور را می بندد به این ترتیب بنزین داخل انژکتور پشت این سوزن کوچک با فشار بالا متوقف می شود.
ECU باید فرمان باز شدن سوراخ انژکتور را بدهد که برای این منظور یک سیم پیچ به دور بدنه انژکتور نصب شده است. این سیم پیچ ها به طور کلی با ورود جریان مستقیم،مغناطیسی شده و مانند یک آهن ربا عمل می کنند.

زمانیکه نیاز به باز شدن انژکتور باشد فرمان الکتریکی از جانب ECU ارسال می شود و این فرمان الکتریکی باعث آهن ربا شدن سیم پیچ ها شده و این آهن ربا پیستون و به دنبال آن سوزن انژکتور را به سمت بالا میکشد.

به این ترتیب سوزن انژکتور از سوراخ انژکتور دور شده و مسیر سوراخ خروجی باز میشود و سوخت با فشار جریان پیدا میکند.