خرید خودروی کارکرده می‌تواند انتخابی اقتصادی و عاقلانه باشد، به‌خصوص در شرایطی که بودجه کافی برای خرید یک خودروی نو ندارید. اما این تصمیم مزایا و معایب خود را دارد.
از جمله مزایای خرید خودروی کارکرده می‌توان به کاهش قیمت اولیه، تنوع بیشتر در انتخاب مدل‌ها، و کاهش سریع‌تر افت قیمت خودرو اشاره کرد. از سوی دیگر، معایب خرید خودروی کارکرده شامل احتمال وجود مشکلات فنی، هزینه‌های پنهان تعمیرات و عدم وجود گارانتی می‌باشد.
بنابراین، بررسی کامل خودرو پیش از خرید یک ضرورت است. در این مقاله، مراحل بررسی موتور خودروهای کارکرده به‌صورت گام‌به‌گام و تخصصی توضیح داده شده است.
استفاده از دستگاه عیب‌یاب خودرو
دستگاه دیاگ ابزاری حیاتی برای بررسی وضعیت سیستم‌های داخلی خودرو است. این دستگاه به شما امکان می‌دهد مشکلاتی که به‌صورت ظاهری قابل مشاهده نیستند را شناسایی کنید.
پیشنهاد مطالعه: دستگاه دیاگ چیست؟ بهترین دستگاه دیاگ کدام است؟
به دلایل زیر استفاده از دستگاه دیاگ هنگام خرید خودرو کارکرده ضروری می‌باشد؛
- اطلاع از مشکلات پنهان: بسیاری از مشکلات داخلی مانند نقص در سیستم سوخت‌رسانی، سنسورها و عملگرهای بخش موتور تنها با این دستگاه قابل تشخیص هستند.
- صرفه‌جویی در زمان و هزینه: شناسایی مشکلات بزرگ پیش از خرید می‌تواند شما را از هزینه‌های هنگفت تعمیرات آینده نجات دهد.
- تشخیص پاک شدن کدهای خطا: اگر کدهایی مانند P1000 یا کدهای پاک‌شده مشاهده شود، ممکن است نشان‌دهنده تلاش فروشنده برای مخفی کردن مشکلات باشد.
پیشنهاد مطالعه: بهترین دیاگ هایی که می‌توانید از ثمین خودرو بخرید
اگر با استفاده از دستگاه عیب یاب خودرو خطاهای متعددی شناسایی شود، بهتر است از خرید خودرو صرف‌نظر کنید، زیرا ممکن است تعمیر این مشکلات هزینه‌بر باشد.
بازرسی کلی محفظه موتور
یکی از اولین کارهایی که باید انجام دهید، باز کردن کاپوت و مشاهده وضعیت موتور است. در این مرحله باید به تمیزی، شاسی و نشتی‌های احتمالی دقت کنید.
- تمیزی بیش‌ازحد: ممکن است نشانه تلاش برای مخفی کردن مشکلاتی مانند نشتی روغن یا مایع خنک‌کننده باشد.
- کثیفی بیش‌ازحد: نشان‌دهنده عدم نگهداری مناسب توسط مالک قبلی است.
- وضعیت شاسی: خمیدگی یا آسیب به شاسی ممکن است نتیجه تصادفات شدید باشد که بر عملکرد خودرو تأثیر منفی می‌گذارد.
علاوه بر مشاهده، بررسی کنید که کاپوت به‌راحتی باز و بسته می‌شود و هر دو قفل کاپوت به‌درستی عمل می‌کنند.
بررسی نشتی‌ها از زیر خودرو
بررسی زیر خودرو سریع‌ترین روش برای شناسایی نشتی‌های مایعات است. این نشتی‌ها معمولاً نشان‌دهنده مشکلاتی در سیستم روغن‌کاری، خنک‌کننده یا حتی سیستم ترمز هستند.
- نشتی روغن موتور: روغن نشت‌شده می‌تواند به قطعات دیگر خودرو آسیب بزند یا موجب کاهش عمر موتور شود.
- مایعات خنک‌کننده: وجود لکه‌های مایع سبز یا قرمز معمولاً نشانه نشتی رادیاتور یا شیلنگ‌های سیستم خنک‌کننده است.
- روغن گیربکس: نشت روغن از گیربکس می‌تواند به مرور زمان باعث خرابی کامل این سیستم شود.
حتماً زیر خودرو را با چراغ‌قوه بررسی کنید و به هرگونه لکه یا قطره توجه کنید، زیرا این موارد می‌توانند نشانه‌ای از مشکلات بزرگ‌تر باشند.
بررسی سطح و شرایط مایعات
وضعیت مایعات خودرو اطلاعات زیادی درباره سلامت موتور و سایر سیستم‌های خودرو ارائه می‌دهد. مایعات مهمی که باید بررسی شوند شامل روغن موتور، مایع خنک‌کننده، و مایع ترمز هستند.
- روغن موتور: وجود ذرات فلزی یا کف‌آلود بودن روغن می‌تواند نشانه خرابی رینگ‌های پیستون یا بلبرینگ‌ها باشد.
- مایع خنک‌کننده: اگر مایع خنک‌کننده دارای لجن یا روغن باشد، ممکن است واشر سرسیلندر خراب باشد.
- روغن ترمز: سطح پایین یا تغییر رنگ مایع ترمز می‌تواند نشان‌دهنده نشت در سیستم ترمز باشد.
حتماً مایعات را در حالت سرد بررسی کنید تا از دقت اندازه‌گیری اطمینان حاصل شود.
بررسی شیلنگ‌ها و تسمه‌ها
وضعیت شیلنگ‌ها و تسمه‌ها نشان‌دهنده میزان نگهداری خودرو توسط مالک قبلی است. تسمه‌ها و شیلنگ‌های آسیب‌دیده می‌توانند منجر به مشکلات جدی در عملکرد خودرو شوند.
- شیلنگ‌ها: باید نرم، بدون ترک و کاملاً متصل باشند. ترک‌خوردگی یا شکنندگی شیلنگ‌ها ممکن است باعث نشتی مایعات شود.
- تسمه‌ها: نباید ساییده، شل یا بیش‌ازحد کشیده باشند. تسمه‌های فرسوده ممکن است در هنگام رانندگی پاره شوند. اگر تسمه‌ای شل یا ترک‌خورده باشد، احتمالاً باعث لغزش پولی‌ها و کاهش عملکرد کلی موتور می‌شود.
پیشنهاد ویژه: دوره‌های آموزشی صفر تا صد برق خودرو
بازرسی موتور در حالت روشن
موتور را روشن کنید و به رفتار آن دقت کنید. این مرحله اطلاعات بسیار ارزشمندی در مورد عملکرد کلی موتور ارائه می‌دهد.
- دود اگزوز: دود آبی نشان‌دهنده سوختن روغن در محفظه احتراق است، در حالی که دود سفید می‌تواند به معنای نشتی واشر سرسیلندر باشد.
- صداهای غیرعادی: موتور باید بدون صدای ضربه یا تق‌تق کار کند. این صداها ممکن است نشان‌دهنده مشکلاتی در سوپاپ‌ها یا شاتون‌ها باشد.
- لرزش موتور: موتور باید بدون لرزش اضافی کار کند. لرزش غیرعادی ممکن است نشان‌دهنده مشکل در سیستم تعلیق یا دسته‌های موتور باشد.
علاوه بر دود و صدا، به عملکرد دور موتور نیز توجه کنید. نوسان زیاد دور موتور نشان‌دهنده تنظیم نبودن موتور است.
بررسی موتور در حالت گرم
پس از رانندگی آزمایشی، مجدداً موتور را بررسی کنید. برخی مشکلات تنها پس از گرم شدن موتور ظاهر می‌شوند.
- تغییر در دود اگزوز: دود آبی یا سفید پس از گرم شدن ممکن است نشانه مشکلات جدی باشد.
- صداهای جدید: موتور گرم نباید صداهای جدید یا غیرعادی داشته باشد.
- نشتی‌های جدید: ممکن است برخی نشتی‌ها تنها پس از گرم شدن موتور آشکار شوند.
گرم شدن موتور می‌تواند باعث تغییر در انبساط فلزات و ظهور مشکلاتی شود که در حالت سرد وجود نداشتند.
نکات پایانی و توصیه‌ها
همیشه خودرو را به یک مکانیک متخصص نشان دهید قبل از اینکه تصمیم نهایی بگیرید.
اگر مشکلات جدی مانند دود غیرطبیعی، نشتی زیاد یا صداهای غیرعادی وجود دارد، از خرید خودرو صرف‌نظر کنید.
هزینه‌های تعمیرات را پیش از خرید در نظر بگیرید و از این موارد برای مذاکره قیمت استفاده کنید.
