تفاوت دریچه گاز برقی و دریچه گاز مکانیکی

در خودروهای امروزی، دریچه گاز یکی از اجزای مهم موتور است که جریان سوخت را برای بهینه سازی عملکرد خودرو تنظیم می کند. در اینجا، دو نوع دریچه گاز برقی و مکانیکی وجود دارد که در این مقاله به بررسی تفاوت های آنها می پردازیم؛

دریچه گاز مکانیکی

دریچه گاز مکانیکی در سیستم تزریق سوخت خودرو استفاده می شود و به عنوان رابطی بین پدال گاز و سیستم تزریق سوخت عمل می کند. این نوع دریچه گاز به صورت مستقیم توسط پدال گاز کنترل می شود و با فشار دادن پدال گاز، جریان سوخت در موتور افزایش می یابد. در واقع، با فشار دادن پدال گاز، مکانیزمی به کار می رود که میزان جریان سوخت را در موتور افزایش می دهد.

دریچه گاز برقی

دریچه گاز برقی در موتورهای خودروهای جدیدتر استفاده می شود. این نوع دریچه گاز با استفاده از یک سنسور، میزان جریان سوخت را به صورت خودکار تنظیم می کند. سنسور دریافت کننده سیگنال از پدال گاز است و اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) خودرو منتقل می کند. در ایسیو، مقدار جریان سوخت به صورت خودکار تنظیم می شود. به این ترتیب، دریچه گاز برقی بهترین جریان سوخت را برای بهینه سازی عملکرد خودرو در هر شرایطی تضمین می کند.

پیشنهاد مقاله 👈 دریچه گاز برقی و سیستم ETC چیست؟+ویدیو

تفاوت دریچه گاز برقی و دریچه گاز مکانیکی

به صورت کلی بخواهیم تفاوت دریچه گاز برقی و دریچه گاز مکانیکی را شرح دهیم می توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

از لحاظ عملکرد

عملکرد دریچه گاز برقی بهبود یافته است و به دلیل استفاده از سنسور، تنظیم مقدار جریان سوخت به صورت دقیق و بهینه تر صورت می گیرد. در مقابل، دریچه گاز مکانیکی بهبود یافته نیست و تنها با فشار دادن پدال گاز، جریان سوخت افزایش می یابد.

از لحاظ پاسخگویی

دریچه گاز برقی به دلیل استفاده از سنسور، پاسخگویی بهتری نسبت به دریچه گاز مکانیکی دارد. در مقابل، دریچه گاز مکانیکی نسبت به دریچه گاز برقی با دقت کمتری عمل می کند.

قابلیت کنترل

دریچه گاز برقی از طریق سیستم کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) کنترل می شود. این قابلیت به شرطی است که سیستم کنترل الکترونیکی خودرو عملکرد درستی داشته باشد. در مقابل، دریچه گاز مکانیکی به صورت مستقیم توسط پدال گاز کنترل می شود و کنترل بیشتری از جانب راننده نیاز است.

در نهایت باید گفت، دریچه گاز برقی و مکانیکی در خودروهای امروزی دارای مزایا و معایب خود هستند. دریچه گاز برقی به دلیل داشتن سنسور و قابلیت کنترل بهتر، پاسخگویی بهتر، قابلیت نگه داشتن سرعت و بهره وری سوخت بهتر، محبوبیت بیشتری در بین سازندگان خودرو دارد. از سوی دیگر، دریچه گاز مکانیکی نسبت به دریچه گاز برقی ساده تر است و در صورت بروز خرابی، تعمیر و تعویض آن ساده تر و ارزان تر است. علاوه بر این، راننده قابلیت کنترل بیشتری را دارد و می تواند به طور دقیق تر به نیاز خود در هر لحظه پاسخ دهد.

به طور کلی، انتخاب دریچه گاز برقی یا مکانیکی بستگی به نیاز و سلیقه راننده و نوع خودرو دارد. در صورتی که خودرو با سیستم کنترل الکترونیکی مدرنی تجهیز شده باشد، دریچه گاز برقی بهترین گزینه خواهد بود. اما در صورتی که از خودرو قدیمی تری استفاده می شود یا راننده بیشتر تمایل به کنترل دستی دارد، دریچه گاز مکانیکی می تواند انتخاب مناسبی باشد.

در کل، تفاوت دریچه گاز برقی و دریچه گاز مکانیکی در خودروها در این است که دریچه گاز برقی با استفاده از سیستم کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) کنترل می شود و تنظیم مقدار جریان سوخت به صورت دقیق و بهینه تر انجام می شود. در مقابل، دریچه گاز مکانیکی به صورت مستقیم توسط پدال گاز کنترل می شود و کنترل بیشتری از جانب راننده نیاز دارد.

در زمان استفاده از دریچه گاز برقی، سیستم کنترل الکترونیکی خودرو (ایسیو) سرعت خودرو را کنترل می کند و به سرعت مورد نظر رسید، مقدار جریان سوخت کاهش می یابد تا بهره وری سوخت بهینه تر شود. همچنین، در صورت نیاز به افزایش سرعت، سیستم کنترل خودرو می تواند مقدار جریان سوخت را افزایش دهد.

پیشنهاد مقاله 👈 آموزش تست دریچه گاز برقی با مولتی پراب+ویدیو

در مقابل، دریچه گاز مکانیکی به طور مستقیم توسط راننده کنترل می شود و راننده می تواند با فشار دادن پدال گاز، جریان سوخت را افزایش داده و سرعت خودرو را افزایش دهد. در این حالت، کنترل سرعت خودرو به عهده راننده است و از طریق فشار دادن و برداشتن پدال گاز، مقدار جریان سوخت کنترل می شود.

پیشنهاد مقاله 👈 آموزش تست سیم کشی سنسور دریچه گاز خودرو

با توجه به اینکه دریچه گاز برقی با استفاده از سیستم کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) کنترل می شود، این سیستم با استفاده از سنسورهای مختلفی که در سراسر خودرو قرار دارند، به دقت بیشتری در کنترل سرعت و مصرف سوخت کمک می کند. به علاوه، با استفاده از این سیستم، راننده قادر است تا در هر شرایطی به طور دقیق‌تری سرعت خودرو را کنترل کند و در صورت نیاز به تنظیم مجدد سرعت، به طور سریع و دقیق می تواند این کار را انجام دهد.

با این حال، دریچه گاز مکانیکی به دلیل سادگی و ارزان بودن، همچنان توسط برخی از سازندگان خودرو استفاده می شود.

عیب یابی کدام سیستم ساده تر است؟

با تفاوت دریچه گاز برقی و دریچه گاز مکانیکی آشنا شدید، اما مراحل عیب‌یابی بستگی به نوع مشکل و سطح تجربه و دانش فنی فرد عیب‌یاب دارد. اما به طور کلی، در صورتی که عیب در سیستم دریچه گاز برقی رخ داده باشد، ممکن است عیب‌یابی ساده‌تر باشد. زیرا در سیستم دریچه گاز برقی، ایسیو اطلاعاتی را در مورد عیب و خطاها به تعمیرکاران منتقل می‌کند. همچنین، بیشتر قطعات الکترونیکی دریچه گاز برقی، به سادگی قابل دسترسی هستند و ممکن است تعمیرکار با استفاده از ابزارهایی مانند دستگاه دیاگ و تجهیزات تخصصی عیب‌یابی، به راحتی مشکل را شناسایی کند و برطرف کند.

از سوی دیگر، در سیستم دریچه گاز مکانیکی، برای عیب‌یابی باید در ابتدا با توجه به علائمی که در حین استفاده از خودرو بروز می‌کند، تخمین زده شود که مشکل احتمالاً در کدام قسمت از سیستم دریچه گاز مکانیکی است. پس از شناسایی مکان مشکل، باید با استفاده از تست ابزار و تجهیزات، بررسی کابل‌ها، سوخت و هوا، مشکل را شناسایی و برطرف کرد.

در کل، عیب‌یابی در سیستم دریچه گاز برقی به دلیل قابلیت دسترسی و مانیتورینگ بیشتر، ممکن است ساده‌تر باشد. اما همانطور که گفته شد، این موضوع بستگی به نوع مشکل و سطح دانش فنی فرد عیب‌یاب دارد و در برخی موارد، عیب‌یابی سیستم دریچه گاز مکانیکی هم ممکن است به سادگی قابل حل باشد، به خصوص در صورتی که تعمیرکار دارای تجربه و دانش کافی در زمینه عیب‌یابی سیستم‌های مکانیکی خودرو باشد. بنابراین، برای انتخاب بهترین روش عیب‌یابی باید با توجه به نوع مشکل و سطح دانش فنی خود، از میان سیستم دریچه گاز برقی و مکانیکی، روش مناسب را انتخاب کرد.

اگر میخواهید مطالب آموزشی بیشتری درباره تفاوت دریچه گاز برقی و دریچه گاز مکانیکی را ببینید، پیشنهاد میکنیم حتما از صفحه اینستاگرام SKPPART دیدن کنید.