نحوهی عملکرد سنسور کیلومتر مگنتی پراید
در این مطلب قصد داریم تا به بررسی عملکرد سنسور کیلومتر مگنتی پراید بپردازیم. با ثمین خودرو همراه باشید؛
دو نوع سنسور کیلومتر وجود دارد، که در مدلهای قدیمیتر شفت خود سنسور بهصورت مستقیم با محور گردش چرخها در داخل گیربکس ارتباط داشت و این مدلها بهصورت روتاری (Rotary) کار میکردند. یعنی شفت خود سنسور می چرخید.
اما در مدلهایی جدیدتر که به سنسورهای مگنتی معروف هستند که هیچ اتصال مکانیکی با داخل گیربکس ندارند. و به واسطهی ایجاد میدان مغناطیسی که توسط آهن ربای داخل گیربکس رخ میدهد، تولید پالس میکند.
هر دو سنسوری که در این مطلب به آنها اشاره شد از نوع اثرهال هستند. یعنی نیاز به یک برق و یک اتصال بدنه دارند تا شروع به تولید پالس کنند. یعنی پالس آنها به صورت باینری و ۰ و ۱ است.
تست سنسور کیلومتر مگنتی پراید
برای تست سنسور کیلومتر مگنتی پراید ( ما توسط دستگاه مولتی تستر موتورآزما این تست رو انجام دادیم ) مراحل زیر را انجام میدهیم:
- گزینه تستر سنسور
- گزینه سنسور کیلومتر
- گزینه زیمنس ( ما تست را بر روی ایسیو زیمنس انجام دادیم)
- در مرحله بعد باید با استفاده از یک آهن ربا سنسور سرعت مگنتی پراید را تحریک کنید. یعنی آهن ربا را از کنار سنسور به صورت رفت و برگشتی تکان دهید.
بدین صورت وضعیت پالس را مشاهده میکنید و در صورت عملکرد صحیح سنسور کیلومتر مگنتی پراید ما سالم است.
اگر علاقه مند به تماشای ویدیوهای بیشتر هستید میتوانید کانال تلگرام و کانال آپارات SKPPART را دنبال کنید.
