سیستم های ایمنی فعال که همان سیستم کمکی هدایت خودرو هستند، همواره به منظور جلوگیری از بروز تصادف و سانحه در خودرو فعال بوده و وضعیت خودرو را تحت کنترل خود دارند.
در خودرو پژو ۲۰۶ فرانسوی نوعی سیستم ABS با نام تجاری TEVES از نوع MK20E با کنترل کننده الکترونیکی ترمز که به عنوان سیستمی فابریک بر روی این خودرو نصب شده است وجود دارد. از سال ۲۰۰۳ سیستم ترمز ABS با نام TEVES از نوع MK20E به نوع MK70 تبدیل شده است.
سیستم ترمز ضد قفل ABS عملیات زیر را به منظور بالابردن ضریب ایمنی بر روی خودرو انجام می دهد:
- از قفل شدن چرخ ها در زمان ترمز های شدید جلوگیری می کند.
- ضمن کنترل حرکت خودرو در مسیر مستقیم، پایداری خودرو را نیز افزایش می دهد.
برای آشنایی بیشتر با سیستم ترمز ضد قفل پیشنهاد می کنیم مقاله سیستم ترمز ضدقفل (ABS) چیست؟ را مطالعه کنید.
چگونگی عملکرد ABS پژو ۲۰۶ فول ماکس
سیستم ترمز ضد قفل ABS از نوع MK20E نصب شده بر روی پژو ۲۰۶ با سیستم مالتی پلکس، شامل قطعات زیر می باشد:
- کنترل یونیت سیستم ترمز ضد قفل
- بخش تثبیت کننده مکمل ARU
- چهار سنسور القایی برای چهار چرخ، بعلاوه حلقه اصلی بر روی غربیلک فرمان
کنترل یونیت ترمز ABS با بخش تثبیت کننده مکمل
برای درک بهتر عملکرد ABS پژو ۲۰۶ فول ماکس لازم است بدانیم، هنگامی که خودرو در حال حرکت است، کنترل یونیت سیستم ترمز ضد قفل بطور مداوم اطلاعات رسیده از سنسورهای القایی چرخ ها را بررسی و کنترل می کند و این اطلاعات رسیده را با اطلاعات سرعت مرجع ( V ref) مقایسه می کند.
در شرایط ترمز گیری چنانچه سرعت چرخ ها کمتر از سرعت مبنا باشد، کنترل یونیت ABS بصورت اتوماتیک، فشار ترمز را در سیستم با استفاده از ساختار بخش تثبیت کننده مکمل هیدرولیکی کنترل می نماید.
توجه نمایید طرح هخای خلاصه شده معرف چگونگی ارتباط مابین قطعات اصلی می باشد. برای عیب یابی سیستم باید از دستگاه دیاگ استفاده کنید.
قطعات موجود در سیستم ABS پژو ۲۰۶ فول ماکس
توجه داشته باشید سیستم ABS MK20E در شبکه مالتی پلکس نمی باشد و قابلیت نصب در شبکه را ندارد. بنابر این، این نوع سیستم ترمز ضد قفل جزء معماری الکتریکی شبکه مالتی پلکس در خودرو نمی باشد.
جهت آشنایی بیشتر با سیستم مالتی پلکس، مقاله مالتی پلکس چیست؟ را مطالعه کنید.
چگونگی دریافت اطلاعات
یونیت BSI اطلاعات را از قسمت های زیر توسط سیستم مستقیم دریافت می کند:
- اطلاعات مربوط به سطح روغن ترمز توسط میکرو سوییچ سطح روغن ترمز
- اطلاعات مربوط به موقعیت پدال ترمز توسط میکرو سوییچ پدال ترمز
- اطلاعات مربوط به خطای موجود در سیستم ترمز ضد قفل
صفحه پشت آمپر و صفحه نمایش چند منظوره برای اطلاع رسانی به راننده در مورد شرایط رانندگی مورد استفاده قرار می گیرد.
کنترل یونیت ABS شامل قطعات زیر می باشد:
- بخش الکترونیکی یا همان کنترل یونیت
- بخش تثبیت کننده مکمل که وظیفه آن کنترل قسمت هیدرولیکی توسط ۸ شیر برقی است.
سنسور القایی هر یک از چرخ ها، اطلاعات سرعت چرخ ها را به کنترل یونیت سیستم میفرستد.
نحوه کنترل سیستم
نحوه ارتباط سیستم
نحوه آشکار سازی خطا در سیستم
بوق اخطاری کمبود سطح روغن ترمز
در هنگامی که سطح روغ ترمز به پایین ترین حد خود رسیده باشد:
- واحد BSI روشن شدن چراغ اخطار را از صفحه پشت آمپر و نمایش پیام اخطار دهنده ای را از صفحه نمایش چند منظوره درخواست می کند.
عملیات دانلود و پیکربندی
در ادامه تحلیل عملکرد ABS پژو ۲۰۶ فول ماکس به پیکربندی و شناسایی خطاهای سیستم می پردازیم؛
- سیستم ترمز ضد قفل MK20E قابلیت بارگزاری یا دانلودینگ را ندارد.
- در هنگام تعویض کنترل یونیت ABS ضروری است که عمل پیکربندی انجام شود. همچنین مشخص نمودن موارد زیر در هنگام پیکربندی ضروری است:
- مشخص نمودن مکان انجام تعمیرات
- مشخص نمودن نوع خودرو (۲۰۶ یا ۱۰۶)
خطاهای سیستم
در هنگام به وجود آمدن خطا در سیستم ABS، کنترل یونیت ABS نسبت به روشن شدن چراغ اخطار در صفحه پشت آمپر و نمایش پیام اخطار بر روی صفحه پشت آمپر اقدام خواهد نمود.
در هنگام به وجود آمدن خطا در مدار الکتریکی ترمز، کنترل یونیت ترمز ABS نسبت به روشن شدن چراغ اخطار در صفحه پشت آمپر و نمایش پیام خطا بر روی صفحه نمایش چند منظوره اقدام خواهد نمود.
اگر علاقه مند هستید که وارد بازار کار سیستم های مالتی پلکس خودرو شوید، حتما صفحه دوره آموزش شبکه و تعمیر نودهای مالتی پلکس فرانسه و دوره آموزش مالتی پلکس ایران (برق شبکه خودرو) را مشاهده بفرمایید.
مشاهده ویدیوهای آموزشی در صفحه اینستاگرام SKPPART
