سیستم کولر خودرو چگونه کار می کند؟

خنک ماندن در روزهای گرم تابستان با کولر خودرو

سیستم کولر خودرو نقشی حیاتی در آسایش شما در رانندگی ایفا می کند. اما آیا تا به حال به نحوه عملکرد آن فکر کرده اید؟ در این مقاله، ما به بررسی اجزای اصلی سیستم کولر خودرو و نحوه کارکرد آن‌ها می پردازیم تا درک بهتری از این فناوری مفید به دست آورید.

آشنایی با اجزای سیستم کولر خودرو

نقش اصلی؛ مبرد

مبرد ماده ای شیمیایی است که به راحتی گرما را جذب و دفع می کند. در سیستم کولر خودرو، مبرد به طور مداوم در یک چرخه بسته در حال گردش است و گرما را از داخل کابین به بیرون خودرو منتقل می کند. به صورت عامیانه ما مبرد را به عنوان گاز کولر می شناسیم.

مسیر جادویی مبرد

• کمپرسور: کمپرسور، همانطور که از نامش پیداست، فشار مبرد گازی خنک را افزایش می دهد. این فرآیند باعث گرم شدن مبرد می شود.
• کندانسور: مبرد داغ با فشار بالا وارد کندانسور می شود که شبیه رادیاتور عمل می کند. هوای خنک از بیرون خودرو از میان کندانسور عبور کرده و مبرد را خنک می کند. در اثر این خنک شدن، مبرد از حالت گاز به مایع با فشار بالا تغییر می کند.
• درایر/رسیور: مایع خنک کننده از کندانسور وارد درایر/رسیور می شود. درایر/رسیور حاوی یک فیلتر است که رطوبت و آلودگی های احتمالی موجود در مبرد را جذب می کند.
• شیر انبساط یا شیر کنترل حرارتی (TXV): مایع با فشار بالا از درایر/رسیور به شیر انبساط یا TXV منتقل می شود. این شیر فشار مبرد را به طور ناگهانی کاهش می دهد و باعث تبخیر بخشی از مایع می شود. در اثر این تبخیر، مبرد به شدت سرد می شود.
• اواپراتور: مبرد سرد و کم فشار وارد اواپراتور می شود که شبیه رادیاتوری کوچک در پشت داشبورد قرار دارد. فن دمنده، هوای گرم داخل کابین را از روی اواپراتور عبور می دهد. مبرد سرد، گرما را از هوای عبوری جذب کرده و باعث خنک شدن آن می شود.
• بازگشت به کمپرسور: مبردی که گرما را جذب کرده است، به صورت گاز با فشار پایین در می آید و مجددا به کمپرسور برمی گردد تا چرخه دوباره آغاز شود.

پیشنهاد مطالعه:آشنایی با کمپرسور کولر خودرو و اجزای آن

پیشنهاد مطالعه:آشنایی کامل با کندانسور کولر خودرو

پیشنهاد مطالعه:شیر انبساط کولر خودرو چیست؟

نکات مهم در مورد سیستم کولر خودرو با TXV

برخی از خودروهای مدرن از شیر کنترل حرارتی (TXV) به جای شیر انبساط معمولی استفاده می کنند. TXV با کنترل دقیق جریان مبرد، عملکرد بهینه و خنک کنندگی بهتر را برای سیستم کولر خودرو فراهم می کند.

شارژ کولر خودرو

شارژ بیش از حد سیستم کولر خودرو با مبرد، می تواند منجر به آسیب به کمپرسور و سایر اجزا شود. هنگام شارژ کولر خودرو، فشار مبرد در سمت کم فشار (سمت خروجی اواپراتور) اندازه گیری می شود.

اما در خودروهایی که از TXV استفاده می کنند، فشار سمت کم فشار ممکن است نشانگر دقیقی از میزان شارژ سیستم نباشد. برای اطمینان از شارژ صحیح، اندازه گیری فشار سمت پر فشار (سمت خروجی کندانسور) نیز ضروری است.

پیشنهاد مطالعه: میزان شارژ گاز کولر خودرو های ایران خودرو و سایپا

دوره آموزشی سیستم کولر خودرو

اگر می خواهید دانش خود را در مورد سیستم کولر خودرو به طور کامل ارتقا دهید، می توانید در دوره آموزشی جامع سیستم کولر خودرو که شامل موارد: تعمیر انواع کمپرسور کولر خودرو، نحوه شارژ گاز کولر و نشت یابی سیستم کولر به صورت عملی بر روی خودرو، آشنایی با عملکرد تک تک اجزای کولر خودرو، آشنایی با سیستم برق کولر خودرو و نحوه تحلیل و آنالیزهای دیاگرام های سیستم برقی خودرو و … آموزشگاه برق خودرو SKP شرکت کنید.

همچنین برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید با شماره ۰۲۱۶۶۸۴۴۴۷۷ تماس بگیرید.

پیشنهاد ویژه: دوره آموزش تعمیرات کولر خودرو و تهویه مطبوع-عملی-شارژ گاز

شما با درک نحوه عملکرد سیستم کولر خودرو، می توانید از آن به درستی استفاده کرده و طول عمر آن را افزایش دهید. در صورت بروز هرگونه مشکل در سیستم کولر خودروی خود، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه نمایید.

پیشنهاد مطالعه: سیکل کاری سیستم تهویه مطبوع+ویدیو کلاس

برای مشاهده ویدیوهای آموزشی می توانید به کانال یوتیوب و صفحه اینستاگرام SKPPART مراجعه کنید.

منبع: این مطلب برگرفته از ویدیو AC Avalanche – Auto Air Conditioning 101 Made Easy در کانال یوتیوب AC Avalanche می باشد.