تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ

مقدمه

یکی از دغدغه‌های بزرگ خریداران و کارشناسان خودرو، مسئله تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ است. در واقع، وقتی قصد دارید خودروی کارکرده خریداری کنید، همیشه این سؤال در ذهن متبادر می‌شود: «آیا عدد نشان داده‌شده روی کیلومتر واقعاً درست است؟» متأسفانه، بعضی افراد سودجو اقدام به دست‌کاری کیلومتر یا حتی تعویض ایسیو می‌کنند تا عدد کارکرد را کم نشان دهند.

در این مقاله، ما با تکیه بر تجربه بیش از ۳۰ سال مهندسی و کارشناسی خودرو، راهنمایی گام‌به‌گام، ساده و تخصصی را برای تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ ارائه می‌دهیم. هدف ما این است که شما تا حدود ۹۰٪ بتوانید کارکرد واقعی خودرو را تخمین بزنید (نه اینکه ادعا کنیم ۱۰۰٪ مطمئن خواهید بود)چون هیچ راه صددرصدی وجود ندارد. همراه باشید.

خلاصه ی مقاله را در حدود سه دقیقه گوش کنید

اگر فرصت خواندن مقاله را ندارید حتما به شما توصیه می کنم فایل صوتی را گوش کنید

هیچ راه قطعی برای تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ و موارد دیگر وجود ندارد

در ابتدا مهم است بدانید که تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ به معنی تضمین صددرصدی نیست. اگر عدد ثبت شده در حافظه ایسیو یا پشت آمپر یا سایر ماژول‌ها تغییر داده شده باشد یا ایسیو کاملاً تعویض شده باشد، ابزارهای عادی نمی‌توانند حتماً عدد اصلی را کشف کنند. برای مثال، حتی وقتی با دیاگ متصل می‌شوید، داده “مسافت طی‌شده” ممکن است دستکاری شده باشد یا صرفاً نمایش داده کیلومتر پشت آمپر باشد.

با این حال، با ترکیب استفاده از ابزار دیاگ، و بررسی ظاهری، و تطبیق داده‌ها، می‌توان تا حدود زیادی مطمئن شد که عدد کارکرد واقعی چقدر است. در ادامه درباره اینکه چگونه از طریق دیاگ و پروگرامر ایسیو کارکرد را بخوانیم، صحبت خواهیم کرد.

نحوه تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ و پروگرامر از ایسیو

در این قسمت می‌پردازیم به روند عملی تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ از طریق دستگاه دیاگ یا پروگرامر ایسیو:

•خودرو را خاموش کنید. دیاگ یا پروگرامر را از طریق پورت OBD به ایسیو متصل نمایید.
•اگر سیستم خودرو مالتی‌پلکس (یا شبکه ماژولاری) است، دیاگ یا پروگرامر را به نود مربوطه وصل کنید.
•پس از برقراری ارتباط، در نمایشگر دیاگ به دنبال پارامتری تحت عنوان «کارکرد خودرو»، «مسافت طی شده»، «Total Mileage»، «Distance Driven» و مشابه آن باشید.
•عدد خوانده‌شده را با عدد پشت آمپر، سوابق سرویس، وضعیت ظاهری خودرو و سایر شواهد تطبیق دهید. اگر اختلاف زیاد وجود دارد، این احتمال وجود دارد که عدد کیلومتر دستکاری شده باشد.
نکته مهم: حتی اگر عددی در ایسیو یافت شود، تضمینی نیست که عدد واقعی باشد؛ چون ممکن است ایسیو تغییر کرده باشد یا حافظه ایپرام بازنویسی شده باشد.

چگونگی تشخیص کارکرد خودرو / کارکرد واقعی خودرو با دیاگ

پیشنهاد مطالعه : دیاگ چیست ؟

اگر با دستگاه دیاگ آشنایی ندارید توصیه می کنیم این مقاله آموزشی را از دست ندهید

برای روشن‌تر کردن فرآیند، مراحل زیر را دنبال کنید:

۱.دیاگ یا پروگرامر را از طریق پورت OBD به ایسیو متصل نمایید.
۲.اگر سیستم خودرو مالتی‌پلکس است، دیاگ را به نود مالتی‌پلکس مربوطه وصل کنید.
۳.پس از اتصال موفق، در منوی دیاگ به دنبال پارامتر «کارکرد خودرو / مسافت طی شده» باشید.
۴.عدد نمایش ‌داده‌شده را یادداشت کنید و با عدد ثبت‌شده روی کیلومتر و سوابق خودرو مقایسه نمایید.
۵.در صورتی که عدد خوانده‌شده به‌شدت با عدد کیلومتر متفاوت باشد، یا شرایط ظاهری خودرو با عدد کیلومتر همخوانی نداشته باشد، احتمال بالا وجود دارد که کارکرد واقعی با عدد نمایش داده شده متفاوت باشد.

در نتیجه، استفاده از روش تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ می‌تواند کمک بزرگی باشد، اما کافی نیست؛ باید کنار آن سایر شواهد را نیز ملاک قرار داد.

راهکارهای دیگر تشخیص کارکرد کیلومتر خودرو

اگر از طریق دیاگ نتوانستید به اطمینان برسید یا شک دارید عدد کیلومتر دستکاری شده است، راهکارهای زیر به شما کمک می‌کنند:

۱.حتماً یک فرد متخصص و با تجربه فنی بالا را همراه خود ببرید تا خودرو را معاینه کند.
۲.شرایط ظاهری خودرو و میزان فرسودگی را بررسی کنید: فرمان، دسته دنده، کلیدهای شیشه بالابر، و سایر موارد.
۳.شاسی و پلتفرم را چک کنید.
۴.فرسودگی دسته دنده را مشاهده کنید.
۵.فرسودگی فرمان را بررسی نمایید.
۶.نوشته‌های روی کلید شیشه بالابر را چک کنید: اگر کاملاً تمیز و بدون خط‌وخش است، این ممکن است با عدد پایین کیلومتر همخوانی داشته باشد؛ اما اگر زیاد کار شده به نظر برسد، احتمال دستکاری وجود دارد.
۷.میزان جرم و رسوب داخل موتور را بررسی کنید ؛ در خودروی کارکرد زیر ۴۰ هزار کیلومتر معمولاً نباید رسوب زیادی دیده شود.
۸.داخل رادیاتور را بررسی کنید ؛در خودروهای زیر ۵۰ هزار کیلومتر نباید رسوب یا زنگ‌زدگی وجود داشته باشد.
۹.قاب تسمه تایم (در خودروهای زیر۶۰ هزار کیلومتر) عموماً نباید تعویض شده باشد، مگر خودرو تصادفی بوده باشد یا نمایندگی آن را تعویض کرده باشد.
۱۰.نکته طلایی: پشت آمپر کیلومتر را باز کنید و روی برد آن را مشاهده کنید؛ لحیم‌کاری‌های غیرشرکتی یا قلع‌ریزی نشانه تغییر دادن کیلومتر هستند.

و در تمام این مراحل، قبل از ارزیابی، حتماً از تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ استفاده نمایید تا عددی برای مقایسه داشته باشید.

جمع‌بندی و چکیده

در این مقاله با عنوان تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ، ابتدا توضیح دادیم که هیچ روش قطعی برای تشخیص ۱۰۰٪ کارکرد واقعی وجود ندارد، اما با استفاده از ابزار دیاگ، پروگرامر ایسیو و نیز بررسی ظاهری خودرو، می‌توانید تخمینی بسیار نزدیک به واقعیت به دست آورید. همچنین روند عملی برای خواندن عدد از ایسیو با دیاگ را شرح دادیم و سپس راهکارهای مکمل بررسی کارکرد را بیان کردیم. اگر شما کارشناس هستید و به “تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ” علاقه‌مندید، پیشنهاد می‌کنیم حتماً از دستگاه دیاگ استفاده نمایید؛ برای خرید دستگاه دیاگ می‌توانید به این صفحه مراجعه کنید.
مهم‌ترین نکته: تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ کلید اول است، اما به تنهایی کافی نیست؛ ترکیب داده‌ها و شواهد ظاهری، شما را به نتیجه دقیق‌تری می‌رساند.

پرسش‌های متداول

۱. آیا با دیاگ می‌توان تشخیص داد کارکرد واقعی خودرو چقدر است؟
بله، می‌توان با ابزار دیاگ عدد «مسافت طی شده» یا «کارکرد خودرو» را از ایسیو خواند، ولی باید توجه داشت که این عدد لزوماً عدد واقعی نیست، زیرا ممکن است ایسیو یا حافظه دستکاری شده باشد.
۲. آیا عدد خوانده‌شده از ایسیو همیشه معتبر است؟
خیر، در بعضی خودروها عدد کارکرد در ماژول‌هایی ذخیره می‌شود که قابل دسترسی نیستند یا تغییر داده شده‌اند.
۳. چرا بررسی ظاهری خودرو مهم است؟
زیرا دستکاری عدد کیلومتر معمولاً با فرسودگی ظاهری خودرو همخوانی ندارد؛ مثلا فرمانی که زیاد کار شده باشد اما کیلومتر کم نشان دهد، علامت هشدار است.
۴. آیا دستگاه دیاگ ارزان قیمت کافی است؟
نه همیشه؛ برخی خودروها نیاز به دیاگ یا پروگرامر پیشرفته دارند که به ماژول‌های مختلف متصل شوند.
۵. اگر عدد کارکرد در ایسیو با کیلومتر متفاوت بود، چه کنم؟
در این حالت بهتر است خودرو را با دقت بیشتر بررسی کنید یا از کارشناس خبره کمک بگیرید و احتمال دستکاری را جدی بگیرید.

اگر می‌خواهید با اطمینان بیشتری اقدام به خرید یا کارشناسی خودرو کنید، استفاده از روش تشخیص کارکرد واقعی خودرو با دیاگ اولین گام شماست. اما برای نتیجه کاملاً مطمئن، حتماً سایر بررسی‌های ظاهری را نیز انجام دهید. اگر شما کارشناس خودرو هستید یا تمایل دارید دستگاه دیاگ با کیفیت تهیه کنید، پیشنهاد می‌کنیم از صفحه مربوط به خرید دستگاه دیاگ بازدید نمایید. بعد از مطالعه این مقاله، برای بررسی جزئی‌تر و مشاهده سایر مطالب مفید در زمینه کارشناسی خودرو، از صفحات دیگر ما بازدید کنید و دانسته‌های بیشتری کسب نمایید. ممنون که تا اینجا همراه ما بودید و امیدواریم این راهنمای جامع به ترجمه دانش فنی روز برای شما کمک شایانی کرده باشد.