سنسور دریچه گاز طرح زیمنس یورو 4 (جدید)

سنسور دریچه گاز یا (Throttle Position Sensor) بر روی پوسته دریچه گاز نصب می‌شود و این قطعه ECU را از موقعیت زاویه‌ای دریچه گاز مطلع می‌کند.
این سنسور موقعیت دریچه گاز را توسط یك سیگنال ولتاژ به مركز كنترل الكترونیكی اعلام می‌كند. سنسور موقعیت دریچه گاز از یك پتانسیومتر متغیر سه پایه تشكیل شده است كه بصورت هم محور با محور دریچه گاز نصب می‌گردد. ولتاژ 5 ولت از طرف ECU به یكی از پایه‌ها رسیده و پایه دیگری اتصال منفی از ECU را تامین می‌نماید. پایه سوم سنسور با توجه به موقعیت دریچه گاز یك سیگنال ولتاژ متغیر بین 0/7 تا 4/8 ولت به ECU ارسال می‌نماید.

بسته به اطلاعات، ECU توانائی تشخیص حالت عملکرد و اعمال آوانس و راهبردی برای پاشش را دارد.
علاوه بر این این اطلاعات به ECU در محاسبه زمان پاشش که تابعی از وضعیت دریچه گاز می‌باشد، اطلاعات لازم را داده بعلاوه در وضعیت اضطراری در صورتی‌که برای سنسور فشار هوا نقص فنی پیش آمده باشد اطلاعات لازم را تامین می‌نماید.این اطلاعات در تشخیص وضعیت های بدون بار(IDLE) و تمام بار(FULL LOAD) و حالت نیم بار (MID LOAD) استفاده ‌می‌شود.

در صورت خرابی سنسور موقعیت دریچه گاز:

• خودرو اصطلاحا دل می‌زند
• زمان گاز دادن و یا زمانی که پدال را رها می‌کنید خودرو ریپ می‌زند
• در حالت درجا دور موتور بالا می‌رود
• خودرو گاز نمی‌خورد
• چراغ چک روشن می‌شود

برای عیب یابی سنسور دریچه گاز می‌توانیم از دستگاه عیب یاب استفاده کنیم در صورت روشن شدن چراغ چک، خطا های حافظه ایسیو (ECU) را می‌توانیم ببینیم و برای عیب یابی دقیق تر در قسمت پارامتر های دستگاه عیب یاب پارامتر موقعیت دریچه گاز در صورتی خودرو درجا کار می‌کند و پدال رها می‌باشد باید زاویه دریچه گاز0 درجه باشد در شرایطی که زاویه بالا تر از 0.5 درجه باشد باید به پیچ تنظیم خودر دریچه گاز مراجعه کرد که پولکی دریچه گاز در حالت کاملا بسته قرار داشته باشد.

نظرات خود را درباره سنسور دریچه گاز طرح زیمنس یورو ۴ (جدید) با ما در صفحه اینستاگرام SKP به اشتراگ بگذارید؛