ابتدا دستگاه پروگرامر TNM را از طریق کابل OBD به خودرو متصل کنید.

سپس نرم افزار TNM ECU-KIT را اجرا کنید.

بر روی گزینه‌ی شناسایی ایسیو کلیک کنید. در این مرحله، سخت‌افزار و نرم‌افزار ایسیو به‌صورت اتوماتیک توسط پرگرامر شناسایی می‌شوند.

در پنجره‌ی باز شده گزینه‌ی ایسیو موتور را انتخاب کرده و OK کنید.

در قسمت بعدی، صحت شناسایی ECU از کاربر سوال می‌شود. در صورت درست بودن مشخصات ECU، تایید کنید.

دامپ ایسیو مربوطه به‌صورت اتوماتیک در محیط نرم‌افزار لود می‌شود.

سپس از منوی عملیات کمکی ایسیو، گزینه‌ی جداول ریمپ را انتخاب کنید.

در این قسمت و از منوی کشویی انتخاب جداول، گزینه‌ی Fan-Temperature را انتخاب کنید.

در پنجره‌ی جدید دمای فن در حالت دورکند، دورتند و دورنهایی را مشاهده می‌کنید. (در خودروهای با موتور XU7 دور فن سه حالت دارد و ممکن است در خودروهای دیگر متفاومت باشد. به‌طور مثال در خودرو پراید دور فن دو حالت دارد).

در این قسمت می‌توانید به صورت تکی یا همزمان دور همه‌ی فن‌ها را به صورت دسیمال یا درصدی کاهش یا افزایش دهید.

پس از ایجاد تغییرات روی گزینه‌ی اعمال دامپ و خروج کلیک کنید.

در صورت موفقیت آمیز بودن عملیات، نرم‌افزار اعلام می‌کند که دامپ اعمال شده است و باید تایید کنید.

پس از مراحل طی شده به جهت این که خطای اشتباه بودن پایه‌ی ایسیو دریافت نشود باید اصلاح چکسام انجام شود. (باید توجه داشته باشید که این گزینه تنها در پروگرامرهای با آپشن تیونینگ فعال است).

روی گزینه‌ی بله کلیک کنید.

همچنین باید چکسام قسمت کالیبراسیون را اصلاح کنید. پس مجدداً روی گزینه‌ی بله کلیک کنید. بعد از صحیح بودن چکسام پیامی مبنی بر موفقیت امیز بودن دریافت می‌کنید و باید روی تایید کلیک کنید.

در مرحله‌ی بعدی روی گزینه‌ی دانلود ایسیو زیمنس کلیک کنید.

در پنجره‌ی بعدی روی گزینه‌ی بله کلیک کنید.

حالا باید منتظر کالیبراسیون و دانلود ایسیو بمانید. (ممکن است کمی زمان بر باشد).

پس از اتمام، سوئیچ را ببندید و بعد از ۳۰ ثانیه سوئیچ را باز کنید.

برای اتمام کار روی گزینه‌ی تایید کلیک کنید.

به این ترتیب شما توانستید کاهش دمای آب با ریمپ ایسیو را انجام دهید.