۵ علت خرابی ایسیو موتور (چرا Ecu موتور یا Ecm خراب می شود؟)

ECU واحد کنترل موتور وسیله نقلیه شما است. همچنین اغلب به عنوان PCM (ماژول کنترل نیرومحرکه) یا ECM (ماژول کنترل موتور) نامیده می شود.

این واحد کنترل الکترونیکی تمامی عملکردهای حیاتی موتور را مدیریت می‌کند و هرگونه خرابی در آن می‌تواند مشکلات جدی برای عملکرد خودرو ایجاد کند.

در این مقاله، به بررسی ۵ علت خرابی ایسیو موتور می‌پردازیم و توضیح می‌دهیم که چگونه می‌توانید این مشکلات را پیشگیری و مدیریت کنید. همچنین، اگر به دنبال یادگیری عیب‌یابی و تعمیرات تخصصی ایسیو هستید، پیشنهاد می‌کنیم دوره تعمیرات ایسیو SKP را بررسی کنید. این دوره فرصتی عالی برای یادگیری مهارت‌های کاربردی است.

دلایل رایج برای مشکلات ECU

ECU موتور تقریباً هر سیستم و عملکرد مهم در وسیله نقلیه شما را تنظیم می کند. اگر ایسیو موتور بدی داشته باشید، بسیاری از علائم قابل توجه خود را نشان می دهند. طولی نمی کشد تا متوجه شوید که ECU مسئول این مشکلات و خرابی ها بوده است.

با این حال، چیزی که ممکن است در مورد آن تعجب کنید این است که چرا ECU در وهله اول خراب شده است. دلایل داخلی زیادی وجود دارد که می تواند به این امر کمک کند. در زیر ۵ علت خرابی ایسیو موتور وجود دارد. به محض اینکه متوجه مشکلی در ECU شدید، آنها را بررسی کنید.

۱) باتری خراب

باتری های خودرو دارای سلول های الکترونیکی هستند که برای کارکرد ECU باید کار کنند. یکی از دلایل رایج خرابی ایسیو، ضعف یا خرابی باتری خودرو است. باتری منبع اصلی تغذیه ایسیو است و اگر باتری دچار مشکل شود، ولتاژ مناسب برای عملکرد ایسیو تأمین نخواهد شد.

هنگامی که تمام سلول ها مرده باشند، باتری مرده و خراب در نظر گرفته می شود و کل وسیله نقلیه شما نمی تواند کار کند.

شما حتی نمی توانید وسیله نقلیه خود را روشن کنید و موتور را روشن کنید. بنابراین، مراقب علائم هشدار دهنده اولیه خرابی ECU باشید و بلافاصله باتری خود را بررسی کنید.

علایم مرتبط با خرابی باتری خودرو

• خودرو به سختی استارت می‌خورد.
• چراغ‌های خودرو کم‌نور هستند.
• دستگاه‌های برقی به‌درستی کار نمی‌کنند.

چگونه از خرابی باتری خودرو جلوگیری کنیم؟

• باتری خودرو را هر ۶ ماه یک‌بار بررسی کنید.
• در صورت مشاهده کاهش قدرت باتری، سریعاً آن را تعویض کنید.

پیشنهاد مطالعه: تست باتری ماشین با مولتی متر

۲) آب خوردگی

نفوذ آب به داخل ایسیو یکی از ۵ علت خرابی ایسیو موتور است. در اطراف ایسیو موتور مُهر و موم دارد که قرار است از ورود رطوبت به داخل برد جلوگیری کند. با این حال، پس از چند سال، این مهر و موم تمایل به فرسوده شدن دارد. اگر کاسه نمدها بیش از حد فرسوده شوند، رطوبت راحتتر از آنها عبور کرده و وارد ECU می شود.

وجود رطوبت در ECU چیز بدی است زیرا خوردگی روی اجزای آن ایجاد می شود. اگر خوردگی به سرعت تمیز نشود، باعث آسیب دیدن این قطعات می شود و ایسیو آسیب می بیند.

پیامدهای نفوذ آب یا رطوبت به ایسیو:

• ایجاد زنگ‌زدگی و خوردگی روی قطعات داخلی.
• خرابی کامل برد الکترونیکی ایسیو.

راه‌های پیشگیری از نفوذ آب به ECU:

• از شست‌وشوی مستقیم موتور پرهیز کنید.
• مهروموم‌های ایسیو را به‌صورت دوره‌ای بررسی کنید و در صورت خرابی تعویض نمایید.

پیشنهاد مطالعه: آموزش خام کردن و تعریف ایسیو بوش ME 7.4.5 پژو ۲۰۶+ویدیو

۳) ولتاژ پایین

انتظار می رود که ECU متوسط حداقل ۹ ولت داشته باشد اما ترجیحاً ۱۲ ولت باشد.

تنها کاری که باید انجام دهید این است که یک ولت متر را به آن وصل کنید. این دستگاه قادر به تشخیص میزان ولتاژی است که از طریق ECU عبور می کند. اگر ولتاژ ۶ یا کمتر باشد، احتمالاً این باعث مشکلات ECU شما می شود.

چگونه ولتاژ پایین را تشخیص دهیم؟

• استفاده از ولت‌متر برای بررسی ولتاژ.
• تست سلامت دینام و باتری.

پیشنهاد مطالعه: لیست تجهیزات تعمیرات ecu برای تعمیرکاران ایسیو

۴) باتری به باتری اشتباه

هر زمان که یک باتری به باتری روی خودرو شما انجام می شود، باید مطمئن شوید که کابل های جامپر به درستی وصل شده اند. اگر سعی کنید وسیله نقلیه خود را با کابل‌های نادرست وصل شده به باتری کمکی روشن کنید، ممکن است باعث خرابی ایسیو موتور و یا آسیب زدن به آن شود.

پیشنهاد مطالعه: آشنایی با باتری خودرو+روش صحیح باتری به باتری

نکات مهم هنگام باتری به باتری:

• همیشه ترتیب اتصال کابل‌ها را رعایت کنید.
• پس از اتمام فرآیند، باتری خودرو را تست کنید.

۵) استارت خراب

بسیاری از وسایل نقلیه دارای استارت با سنسورهای خاص خود هستند. یکی از این سنسورها سنسور override است که میزان ولتاژ دریافتی ECU را مدیریت می کند.
اگر این سنسور خراب شود، ECU مقدار ولتاژ صحیحی را دریافت نمی کند. سپس خراب می شود و باعث ایجاد مشکلات بیشتر در وسیله نقلیه شما می شود.

مشکل دیگری که ممکن است رخ دهد این است که موتور استارت خود را با استارت جدیدی جایگزین کنید که با ECU وسیله نقلیه شما سازگار نیست. اطمینان حاصل کنید که هر استارت جدیدی که خریداری می کنید دارای سنسورهای مناسب است که می تواند به درستی با ECU ارتباط برقرار کند.

پیشنهادات برای جلوگیری از این مشکل:

• استارت خودرو را به‌صورت دوره‌ای چک کنید.
• از قطعات استاندارد و سازگار با مدل خودرو استفاده کنید.

مشاهده ویدیوهای آموزشی رایگان در صفحه اینستاگرام SKPPART

منبع: :oards.com